ஏசி கான்டாக்டரின் தோல்வி பகுப்பாய்வு மற்றும் சிகிச்சை

I. தவறு நிகழ்வு காரணங்களின் பகுப்பாய்வு மற்றும் சிகிச்சை முறை
1. சுருள் ஆற்றல் பெற்ற பிறகு, தொடர்புகொள்பவர் அசாதாரணமாக செயல்படவோ அல்லது செயல்படவோ இல்லை
A. சுருள் கட்டுப்பாட்டு சுற்று துண்டிக்கப்பட்டது;வயரிங் டெர்மினல் உடைந்ததா அல்லது தளர்வாக உள்ளதா என்பதைப் பார்க்கவும்.முறிவு ஏற்பட்டால், தொடர்புடைய வயரை மாற்றவும். தளர்வாக இருந்தால், தொடர்புடைய டெர்மினல்களை டிஃப்டைட் செய்யவும்.
பி.சுருள் சேதமடைந்துள்ளது;மல்டிமீட்டருடன் சுருளின் எதிர்ப்பை அளவிடவும்.எதிர்ப்பு இருந்தால், சுருளை மாற்றவும்.
c.செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு தெர்மல் ரிலே மீட்டமைக்கப்படவில்லை. மல்டிமீட்டர் ரெசிஸ்டன்ஸ் கியரைப் பயன்படுத்தி, ஹீட் ரிலேயின் இரண்டு நிலையான மூடும் புள்ளிகளுக்கு இடையே உள்ள எதிர்ப்பு மதிப்பை அளவிடவும், அது போன்றது, வெப்ப ரிலேயின் மீட்டமை பொத்தானை அழுத்தவும்.
ஈ.மதிப்பிடப்பட்ட சுருள் மின்னழுத்தம் வரி மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாக உள்ளது. கட்டுப்பாட்டு வரி மின்னழுத்தத்திற்கு ஏற்றவாறு சுருளை மாற்றவும்.
இ.ஸ்பிரிங் பிரஷர் அல்லது ரிலீஸ் ஸ்பிரிங் பிரஷர் மிகவும் பெரியதாக உள்ளது. ஸ்பிரிங் அழுத்தத்தை சரிசெய்யவும் அல்லது ஸ்பிரிங் மாற்றவும்.
தொடர்பு f, பட்டன் தொடர்பு அல்லது துணை தொடர்பு தொடர்பு கெட்ட பொத்தான் தொடர்பை சுத்தம் செய்யவும் அல்லது அதன்படி மாற்றவும்.
g மற்றும் தொடர்புகள் மிகவும் பெரியதாக உள்ளன. தொடுதலை மிகைப்படுத்தவும்
2. சுருள் அணைக்கப்பட்ட பிறகு, தொடர்பாளர் விடுவிக்கப்பட மாட்டார் அல்லது வெளியீட்டிற்கு தாமதப்படுத்தப்பட மாட்டார்.
A. காந்த அமைப்பில் உள்ள நெடுவரிசையில் காற்று இடைவெளி இல்லை, மீதமுள்ள காந்தப்புலம் மிகவும் பெரியது. மீதமுள்ள காந்த இடைவெளியில் துருவ மேற்பரப்பின் ஒரு பகுதியை அகற்றவும், இதனால் இடைவெளி 0.1~0.3 மிமீ அல்லது 0.1uF மின்தேக்கியைக் கொண்டிருக்கும் சுருளின் இரு முனைகளிலும் இணையாக.
பி.செயல்படுத்தப்பட்ட காண்டாக்ட் கோர் மேற்பரப்பு எண்ணெய் அல்லது க்ரீஸ் ஆகும்.
c.தொடர்பு உருகும் எதிர்ப்பு வெல்டிங் செயல்திறன் மோசமாக உள்ளது.மோட்டார் அல்லது லைன் ஷார்ட் சர்க்யூட்டாக இருக்கும் போது, ​​அதிக மின்னோட்டம் தொடுதலை உண்டாக்குகிறது.தலை உறுதியாக பற்றவைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் வெளியிட முடியாது, மேலும் தூய வெள்ளி தொடர்பு வெல்டிங்கை உருகுவதற்கு எளிதாக இருக்கும். ஏசி கான்டாக்டரின் முக்கிய தொடர்பு வெள்ளியால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். வெள்ளி மற்றும் இரும்பு, வெள்ளி மற்றும் நிக்கல் போன்ற வலுவான உருகும் மற்றும் வெல்டிங் எதிர்ப்பைக் கொண்ட அடிப்படைக் கலவை.
ஈ.கட்டுப்பாட்டு வயரிங் வரைபடத்தின்படி கட்டுப்பாட்டு வயரிங் பிழையை சரிசெய்யவும்.
மூன்று, சுருள் அதிக வெப்பமடைதல், எரிந்தது அல்லது சேதமடைந்தது.
A. வளையத்தின் அதிர்வெண் மற்றும் சக்தி விகிதம் உற்பத்தியின் தொழில்நுட்ப தேவைகளை மீறுகிறது. அதிர்வெண் மற்றும் சக்தி தொடர்ச்சிக்கான சுருளை மாற்றவும்.
பி.மைய மேற்பரப்பு சீரற்றதாக உள்ளது அல்லது நெடுவரிசை காற்று இடைவெளி அதிகமாக உள்ளது. துருவ மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்யவும் அல்லது மையத்தை சரிசெய்து, சுருளை மாற்றவும்.
c, இயந்திர சேதம், இயக்கம் பகுதி சிக்கி உள்ளது. இயந்திர பாகங்களை சரிசெய்து சுருளை மாற்றவும்.
ஈ.சுற்றுப்புற வெப்பநிலை அதிகமாக இருந்தால், அல்லது காற்று ஈரமாக இருப்பதால் அல்லது வாயு அரிக்கும் தன்மையால் சுருள் காப்பு சேதமடைந்தால், சுருளை மாற்றவும்.
நான்கு, மின்காந்த இரைச்சல் மிகவும் பெரியது.
A. ஷார்ட் சர்க்யூட் ரிங் உடைந்து, ஷார்ட் சர்க்யூட் ரிங் அல்லது கோர்வை மாற்றவும்
பி.காண்டாக்ட் ஸ்பிரிங் அழுத்தம் மிகப் பெரியது, அல்லது தொடர்பு அதிகமாகப் பயணித்தால், ஸ்பிரிங் காண்டாக்ட் அழுத்தத்தைச் சரிசெய்யவும் அல்லது ஓவர் ஸ்ட்ரோக்கைக் குறைக்கவும்.
c.ஆர்மேச்சர் மற்றும் மெக்கானிக்கல் பகுதிக்கு இடையே உள்ள இணைப்பு முள் தளர்வானது அல்லது கிளாம்ப் திருகு தளர்வானது.இணைப்பு பின்னை நிறுவி, கிளாம்ப் திருகு இறுக்கவும்.
ஐந்து, மாற்று ஷார்ட் சர்க்யூட்
A. தொடர்புகொள்பவர் அதிக தூசியை குவிக்கிறார் அல்லது தண்ணீர் மற்றும் வாயுவுடன் ஒட்டிக்கொள்கிறார்.எண்ணெய் அளவு காப்பு சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது.தொடர்புகொள்பவர் அடிக்கடி சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், வைத்திருக்க வேண்டும், சுத்தமாகவும் உலரவும் வேண்டும்.
இல் பி.மின் இணைப்புடன் மட்டும், ரிவர்சிபிள் கன்வெர்ஷன் கான்டாக்டரின் மாறுதல் நேரம் எரிப்பு வில் நேரத்தை விட குறைவாக இருக்கும்.மெக்கானிக்கல் இன்டர்லாக்ஸைச் சேர்க்கவும்.
சி.ஆர்க் ஹூட் உடைந்தால், அல்லது தொடர்பு உறுப்புகள் வளைவால் சேதமடைந்தால் அல்லது சேதமடைந்த பகுதிகளை மாற்றவும்.
தகவல்தொடர்பு தொடர்பு செயல்பாட்டின் செயல்பாட்டில் பொதுவான சிக்கல்களுக்கு மேல், தவறு ஒரு சுருக்கமான பகுப்பாய்வு செய்து, தீர்வை முன்வைக்கிறது, உண்மையான செயல்பாட்டில், தகவல்தொடர்பு பொறிமுறையை நாம் தேர்ச்சி பெற்றால், பணக்கார அனுபவத்துடன் இணைந்தால், வேறு சில சிக்கல்களை சந்திக்க நேரிடும். நடைமுறையில், பிரச்சனைகள் மற்றும் தவறுகள் பயிற்சி இருக்கும் உங்கள் கவனம் மதிப்பு!
ஏசி காண்டாக்டரின் சத்தம் இல்லை
இயங்கும் ஏசி கான்டாக்டர் மிகவும் சத்தமாக உள்ளது மற்றும் பின்வருமாறு கையாளலாம்:
1. மின்சார விநியோகத்தின் மின்னழுத்தம் போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், மின்காந்தத்தின் உறிஞ்சுதல் போதுமானதாக இல்லை என்றால், இயக்க சுற்று மின்னழுத்தத்தை அதிகரிக்க முயற்சிக்க வேண்டும்.
2. காந்த அமைப்பு முறையற்ற முறையில் கூடியிருந்தாலோ அல்லது குலுக்கப்பட்டாலோ அல்லது இயந்திரத் துண்டில் சிக்கியிருந்தாலோ, இரும்புக் கருவைத் தட்டையாக்க முடியாது, இதன் விளைவாக சத்தம் ஏற்படுகிறது. நெகிழ்வுத்தன்மைக்கான காரணங்களைக் கண்டறிந்து அகற்ற இந்த அமைப்பைச் சரிசெய்ய வேண்டும்.
3. துருவ மேற்பரப்பு துரு அல்லது வெளிநாட்டு உடல் (எண்ணெய் அளவு, தூசி, முடி போன்றவை) மைய மேற்பரப்பில், பின்னர் மைய மேற்பரப்பு சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்.
4. அதிகப்படியான தொடர்பு வசந்த அழுத்தம் காரணமாக மின்காந்த சத்தம் உருவாக்கப்படுகிறது, எனவே வழக்கமாக தொடர்பு வசந்த அழுத்தத்தை சரிசெய்யவும்.
5. ஷார்ட் சர்க்யூட் ரிங் ஃபிராக்ச்சரினால் சத்தம் எழும்பினால், கோர் அல்லது ஷார்ட் சர்க்யூட் வளையத்தை மாற்ற வேண்டும்.
6. கோர் துருவ மேற்பரப்பு உடைகள் அதிகமாகவும் சீரற்றதாகவும் இருந்தால், மையத்தை மாற்ற வேண்டும்.
7. திருப்பங்களுக்கு இடையில் குறுகிய சுற்று, பொதுவாக சுருளை மாற்றவும்.
மேலும் தொழில்நுட்ப வழிகாட்டுதலுக்கு, ஜிங்டியன் துறைமுகத்திற்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.