JM1-100/1P
வகை | துருவம் | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் (A) | மதிப்பிடப்பட்ட காப்பு மின்னழுத்தம் (வி) | மதிப்பிடப்பட்ட செயல்பாட்டு மின்னழுத்தம் (வி) | ஆர்சிங்-ஓவர் Dநிலைப்பாடு (மிமீ) | அல்டிமேட் ஷார்ட் சர்க்யூட் Bபெறுதல் திறன் (KA) | சர்வீஸ் ஷார்ட் சர்க்யூட் Bபெறுதல் திறன் (KA) | செயல்பாட்டு செயல்திறன் | பயன்பாடு வகை |
ஜேஎம்1-63எல் | 1P | 6,10,16,20,25 32,40,50,63 | 660 | 380 | 0 | 25 | 18 | 1500 | 8500 |
ஜேஎம்1-63எம் |
|
| 660 | 380 | 0 | 50 | 35 | 1500 | 8500 |
JM1-100L | 1P | 10,16,20,25,32,40,50,63,80,100 | 660 | 380 | 0 | 35 | 22 | 1500 | 8500 |
ஜேஎம்1-100எம் |
|
| 660 | 380 | ≤50 | 50 | 35 | 1500 | 8500 |
JM1-100H |
|
| 660 | 380 | ≤50 | 85 | 50 | 1000 | 7000 |
Nஓட்டு:
1.எம்.சி.சி.பிஉள்ளதுஎல்; எம்; H வகைகள் அவற்றின் மதிப்பிடப்பட்ட வரம்புக்கு ஏற்ப ஷார்ட் சர்க்யூட் உடைக்கும் திறன்.
2.MCCB அதன் கச்சிதமான உடல், அதிக உடைக்கும் திறன் (சில பறக்கும் வளைவில் கூட), குறுகிய வில்-வார்ப்பு ஆகியவற்றிற்கு சாதகமானது..
3.MCCB ஆனது அதன் அடையாளத்துடன் கூடிய இன்சுலேஷன் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது
4.தயாரிப்பு IEC60947-2, GB14048.2 உடன் இணங்குகிறது. வகை குறியீடு & குறிப்பீடு
5.4-P இலிருந்து NP வகை 3 வகைகளைக் கொண்டுள்ளது: ஒரு வகை: தற்போதைய ட்ரிப்பர் இல்லாத NP(பொதுவாக திறந்திருக்கும்);
6.B வகை: மற்ற 3P உடன் இணைந்து செயல்படும் தற்போதைய டிரிப்பர் இல்லாமல் NP;
7.C வகை: மற்ற 3P உடன் இணைந்து செயல்படும் தற்போதைய டிரிப்பர் இல்லாமல் NP;
8.விநியோக வகை பிரேக்கர்களுக்கு குறியீடு இல்லை, மோட்டார்-பாதுகாப்பு வகைக்கு 2;
9.விநியோக வகை பிரேக்கர்களுக்கான நோ-கோட், மோட்டார்-பாதுகாப்பு வகைக்கு 2;
இது எல் (பொது) வகை, எம் (தரநிலை) வகை மற்றும் எச் (உயர்) வகை எனப் பிரிக்கலாம். தொடர்புடைய பிரேம் நிலைக்குச் சமமாக இணைக்கும் மின்னோட்டத்துடன் எல் வகை மற்றும் அவற்றின் மதிப்பிடப்பட்ட வரையறுக்கப்பட்ட ஷார்ட் சர்க்யூட் பிரேக்கிங் திறன் (l c u) படி அவற்றின் பிரேம் நிலைக்குச் சமமான உடைக்கும் திறன் கொண்ட M வகை.
10.இயல்பான வேலை நிலைமை
11.உயரம் 2000மீ மற்றும் கீழே;
12.சுற்றுப்புற வெப்பநிலை +40ºC (45ºC வாட்டர்கிராஃப்ட்)-5ºC க்கும் குறைவாக இல்லை;
13.ஈரமான காற்று நிற்க;
14.உப்பு & எண்ணெய் பூஞ்சை காளான் நிற்க;
15.அதிக சாய்வு 22.5°;
16.வளிமண்டலம் ஊழல் & மின்சார காற்று மற்றும் வெடிப்பு ஆபத்து இல்லை;
17.மழை விளைவு இல்லாமல்.